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Marque
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Modèle |
Année |
Proprietaire |
Photos |
Commentaires |
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| TRIUMPH |
Stag MK2 |
1976 |
Patrick D. |
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Découvrable 4 places.
Moteur : 8 cylindres en V
Cylindrée : 2.997 cc
2 arbres à cames en tête
Bloc fonte et culasses en aluminium
2 carburateurs Stromberg 175 CD
puissance : 145 cv din à 5.500 rpm
Propulsion : Boite automatique Borg-Warner à 3 rapports
ou 4 vitesses synchronisées
overdrive sur 3ème et 4éme en option ? partir de 1973
Suspension AV et AR indépendantes
Vitesse maxi : 190 km/h
Période de production : novembre 1969 ? juin 1977
Quantité produite : 25.877 exemplaires dont 245 pour la France
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| TRIUMPH |
Tr6 cab |
1973 |
Bernard M. |
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| TRIUMPH |
TR6 |
1972 |
Stanislas M. |
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| TALBOT |
1510 GL |
1982 |
Gilles P. |
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| SOLEX |
S 2200 |
1962 |
Marc D. |
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Pour rajeunir une solution: une promenade en Solex |
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| SOLEX |
3800 |
1968 |
Patrick V. |
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solex acheté neuf en 1968 appartenant au père d'une amie sur lequel j'ai travaillé a l'age de 15 ans et qui a été arrété pendant 40 ans il est de 1ere main |
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| SIMCA |
Aronde Monthlery |
1957 |
Bruno E. |
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SIMCA est l'acronyme pour "Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile".Cette société fut fondée par H.T. Pigozzi en novembre 1934 afin de fabriquer dans l'ancienne usine Donnet, des voitures Fiat sous licence, pour les vendre sur le marché français.
La A90 Montlhéry avait une mission simple: tester le moteur Flash Spécial avant de le monter dans les P60. Extérieurement on la reconnait par ses enjoliveurs de roues recouvrant toute la jante qui équiperont la P60 Elysée de 1958 à 1959. L'intérieur est garnit d'un tissu plus "chic" aux motifs plus compliqué et son compteur est gradué jusqu'? 160 km/h au lieu de 140km/h, mais sa caractéristique principale reste tout de même son moteur Flash Spécial délivrant 57CV. |
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| ROYAL MOTO |
Couguar |
1975 |
Patrick V. |
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royal moto est une marque française qui a durer 2ans de 1975 a 1977.cette moto était faite pour la compétition[piste,criterium,course de cote]
il y en a eu 253 de construite a Troye dans l'aube et il n'en reste plus qu'une quarantaine.elle porte le numero 106 celle la a couru et a été remis en configuration d'origine route[clignotant,phare] vers 1978.date a laquelle elle a été arréter pendant presque 40 ans. |
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| ROVER |
SD1 Vitesse |
1984 |
Fabrice G. |
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Un vieux rêve d'enfant qui vient de Suisse dans son jus et de toute sa splendeur |
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| RENAULT |
11 turbo |
1985 |
Anthony R. |
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Prochaine sortie
